מבנה בסיסי ועקרון עבודה של מוט דחיפה הידראולי

מוט דחיפה הידראולי (הידוע גם כגליל הידראולי או מפעיל הידראולי) הוא מכשיר הממייר אנרגיה הידראולית לתנועה לינארית מכנית. רכיבי הליבה שלה כוללים:

1. צילינדר: בדרך כלל עשוי מסגסוגת-} סגסוגת חוזק או אלומיניום, עם פנים חלק להפחתת החיכוך.

2. בוכנה ובוכנה מוט: הבוכנה מחלקת את הצילינדר לשני תאים, ואילו מוט הבוכנה משדר דחף או מתח.

3. מערכת איטום: מונעת דליפת שמן הידראולית; בדרך כלל עשוי גומי פוליאוריטן או ניטריל.

4. מעגל שמן הידראולי: שסתום סולנואיד שולט בזרימת השמן ומניע את הבוכנה.

עיקרון עבודה: כאשר שמן לחץ גבוה - נכנס לשמן לחץ אחד, הוא דוחף את הבוכנה, בעוד שהשמן בתא השני חוזר למיכל ומייצר דחף ליניארי. לדוגמה, מודל מוט דחיפה אחד יכול לייצר 10 טונות של דחף במהירות של 20 MPa (מקור נתונים: "מדריך טכנולוגיית הילוכים הידראולית", המהדורה החמישית).