מעצורי דיסק זרוע הידראולית חשמלית

YPZ2 Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ סדרה אלקטרו- בלם דיסק זרוע הידראולית

1. בלם דיסק עם זרוע אלקטרו -הידראולית מסדרות YPZ2 I, II ו-III הוא מכשיר בלימה תעשייתי בעל ביצועים גבוהים- המונע על ידי מפעיל אלקטרו- הידראולי. הוא מצויד במערכת אוטומטית להשוואת החזרה והתקן פיצוי אוטומטי לבלאי באונייה, המאפשר האטה, בלימת חניה והגנה בטיחותית.
2. הבלמים משמשים בעיקר בתעשיות כמו הרמה והובלה, מכונות טעינה ופריקה, מתכות וכרייה. הם מועסקים באופן נרחב להאטה ובלימת חניה של ציוד כבד כמו מנופי גב, מנופי מכולות, מפעלי גלגול ומנופי מכרות. הבלמים האלה הם למעשה ללא תחזוקה-בגלל השוויון האוטומטי שלהם של מרווח הנעל ופיצוי על שחיקת הרפידות. בנוסף, הם יכולים להציע הגנה משולבת למערכות PLC באמצעות הוספת מתגי גבול, מה שהופך אותם-למתאימים במיוחד לציוד תעשייתי מודרני,-בקנה מידה גדול עם רמות גבוהות של אוטומציה ותנאי הפעלה מורכבים וכבדים-.
3. ניתן לסכם את היתרונות העיקריים של מערכת בלמים זו בארבע הנקודות הבאות:

• איזון ופיצוי אוטומטיים מבטיחים בלימה עקבית:המערכת מצוידת במנגנון איזון משתלב, שומרת על מרווח נעליים אחיד משני הצדדים, ומונעת מרפידות הבלמים לצוף כנגד דיסק הבלמים. הוא כולל גם מערכת פיצוי בלאי אוטומטית השומרת על מרווח הנעל ומומנט הבלימה קבועים לאורך השימוש, ומבטלת את הצורך בכוונון ידני תכוף.
• שימון-רכיבי מפתח ללא תשלום ועלויות תחזוקה נמוכות:נקודות צירי נדנדה עיקריות מצוידות במיסבים-משמנים את עצמם, מה שמבטיח יעילות הילוכים גבוהה וחיי שירות ארוכים. אין צורך בשומן במהלך הפעולה, מה שהופך אותו למעשה ללא-תחזוקה.
• התאמת מומנט אינטואיטיבית והחלפת רפידות קלה:קפיץ הבלם שוכן בתוך צינור קפיץ מרובע וכולל סולם מומנט, המציע תצוגה אינטואיטיבית והתאמה קלה של מומנט הבלימה. לרפידות הבלמים ללא-אסבסט יש תקע-בעיצוב, המבטל את הצורך בפירוק מורכב במהלך ההחלפה, מה שהופך אותו למהיר ויעיל.
• יכולת הרחבה ותאימות חזקה עם שליטה חכמה:המערכת יכולה להיות מצוידת בהתקן שחרור ידני, מתגי גבול שונים (כגון תצוגות פתיחה/סגירה של שערים ואזעקות מגבלת בלאי במדרס) ושסתום השהיית זמן-. זה יכול גם לספק אותות הגנה על נעילת מערכת PLC ולאפשר פונקציות נוספות, כגון בלימה חלקה או תחזוקה-כיבוי.

סביבת סביבה

• טמפרטורה: -20 מעלות עד +50 מעלות ; להימנע מחשיפה ממושכת לטמפרטורות קיצוניות.
• לחות יחסית: פחות או שווה ל-90%; אין עיבוי או קורוזיה כאשר הטמפרטורה הממוצעת החודשית עולה על 25 מעלות.
• גובה: מקסימום 1000 מטר, בהתאם ל-GB 755-2008.
• ניקיון: ללא גזים, אדים או אבק דליקים, נפיצים או מאכלים; השתמש בדגמים חסיני פיצוץ-או קורוזיה- בסביבות מיוחדות.
• רטט: אין רעידות או פגיעה חמורה במהלך הפעולה.

ספק כוח

• מפרטים מדורגים: AC 3-פאזי, 380V/50Hz (ניתן להתאמה אישית).
• תנודת מתח: -15% עד +10% מהערך המדורג.
• יציבות: אין עליות או הפרעות תכופות.

לדוגמה, אם קוטר דיסק הבלם הוא 630 מ"מ, גובה המרכז הוא 370 מ"מ, והבלם מצויד בהתקן פיצוי בלאי אוטומטי, מתג תנועה לחיווי מיקום פתוח-, מנגנון שחרור ידני, תצורת יד ימנית, מדחף Ed201/6 ושסתום השהייה, יש לציין את קוד ההזמנה. YPZ₂-630Ⅲ/E201S-MK1S (מימין).

הערה: דגמים ספציפיים וממדים מבניים כפופים לשינויים ללא הודעה מוקדמת.

בלמי הדיסק האלקטרו-הידראוליים של YPZ2 מסדרות I, II ו-III מורכבים בעיקר ממרכיבי הליבה הבאים: יחידת הנעה (מפעל אלקטרו-הידראולי מסדרת Ed), מפעיל (זרועות בלמים, מוטות קשר, נעלי בלם ואסבסט-ללא יצירת כוח בלם ורפידות בלימה וקפיצים, מנגנון בלימה של Bourre ו-Block, סולם מומנט), ומנגנוני עזר מרכזיים (התקן שיוויון משתלב, התקן אוטומטי לפיצוי בלאי, מיסבים סיכה עצמיים- וכו').

עיקרון העבודה מבוסס על עיצוב סגור בדרך כלל, שבו כוח קפיץ משמש לבלימה והנעה חשמלית משמשת לשחרור:

תהליך בלימה (התקשרות):כאשר המערכת מושבתת-, המפעיל מושבת גם-, מה שגורם לדחף שלו להיעלם. בשלב זה, קפיץ הבלם הדחוס-משחרר את האנרגיה המאוחסנת שלו, ומניע את שתי זרועות הבלמים פנימה באמצעות מוט החיבור והמנוף. זה גורם לרפידות הבלמים להילחץ על דיסק הבלם, לייצר את מומנט הבלימה שנקבע ולהשיג בלימה בטוחה.

תהליך שחרור בלם (פתיחה):כאשר המערכת מופעלת, המפעיל מופעל. הבוכנה בפנים מזיזה במהירות את מוט הדחיפה כלפי מעלה תחת לחץ שמן הידראולי, ויוצרת מספיק כוח כדי לדחוס עוד יותר את קפיץ הבלם. לאחר מכן, המוט הצולב פותח את שתי זרועות הבלמים כלפי חוץ, מנתק לחלוטין את נעלי הבלמים מדיסק הבלם, מבטל את לחץ הבלימה ומאפשר לדיסק הבלמים להסתובב בחופשיות עם הציוד.

תגיות פופולריות: בלמי דיסק זרוע הידראולית חשמלית, יצרנים, ספקים, מפעלים של בלמי דיסק זרוע הידראולית חשמלית בסין