בלם תעשייתי הידראולי עם מומנט גבוה של YWZ5(YWZ9).

YWZ5 (YWZ9) אלקטרו-בלם תוף הידראולי

• ​​​​​תגובה-יעילות גבוהה ובלימה בטוחה:מופעל על ידי מערכת הנעה אלקטרו-הידרולית, הבלם משיג זמן תגובה של < 0.5 שניות. הוא מבטיח בלימת חירום-חופשית ומתאים באופן אידיאלי לדרישות-תדירות הבלימה הגבוהה של מכונות-כבדות, ומפחית ביעילות את סיכוני הבטיחות התפעוליים של הציוד.
• מומנט מתכוונן ויכולת הסתגלות חזקה:עם טווח מומנט בלימה של 230–1250 ננומטר, ניתן לכייל את היחידה במדויק כדי להתאים לדרישות של ציוד הרמה ושינוע של 10–50 טון. אין צורך בשינויים נוספים לאינטגרציה חלקה.
• עמיד, עמיד בפני מזג אוויר- ועלות תחזוקה נמוכה:מתגאה בדירוג IP54 עמיד בפני אבק ועמיד למים, הוא שומר על פעולה יציבה בסביבות קשות עם טמפרטורות הנעות בין -30 מעלות ל-60 מעלות. רכיבי מפתח כוללים עיצוב עמיד בפני שחיקה הממזער את שיעורי הכשלים, ובכך מפחית את התדירות והעלות של תחזוקה עוקבות.
• מבנה קומפקטי והתקנה קלה:העיצוב הקומפקטי החוסך במקום-מאפשר התקנה עם ברגי M16 סטנדרטיים. עם דרישות נמוכות לשטיחות של משטח ההרכבה, ניתן להתקין את הבלם בקלות על ידי מפעיל יחיד, ולקצר משמעותית את זמן ההתקנה.
• יתרונות דגם משודרג (YWZ9):בתור הגרסה המשופרת של ה-YWZ5, ה-YWZ9 מצויד בפונקציית פיצוי אוטומטית על מרווח בלמים, המספקת דיוק בלימה גבוה יותר. עם רמת רעש הפעלה של פחות או שווה ל-65 dB(A), הוא אידיאלי עבור יישומים תעשייתיים עם דרישות מחמירות להפחתת רעש.

טמפרטורות הסביבה של הבלמים מסדרות YWZ5 ו-YWZ9 הן -30 מעלות עד 60 מעלות ו-20 מעלות עד 50 מעלות בהתאמה. סביבת העבודה הסובבת חייבת להיות נקייה מגזים דליקים, נפיצים או קורוזיביים, כאשר לחות האוויר היחסית לא תעלה על 90%. הגובה של אתר ההתקנה הרלוונטי יעמוד בתנאי 2005-GB של GB.

המפרט הטכני של בלמי תוף הידראוליים אלקטרו- YWZ5 ו-YWZ9 מפורטים כדלקמן:

YWZ5 אלקטרו-בלם תוף הידראולי

• דגמי מוצר: YWZ5-160, YWZ5-200, YWZ5-250, YWZ5-315, YWZ5-400, YWZ5-500, YWZ5-630, YWZ5-710, YWZ5-800 וכו'.
• קוטר גלגל בלם ישים: 160–800 מ"מ
• טווח מומנט בלימה: 80–12,500 N·m
• דגמי דחף תואמים: Ed23/5, Ed30/5, Ed50/6, Ed80/6, Ed121/6, Ed201/6, Ed301/6 ודגמים מקבילים אחרים.

YWZ9 אלקטרו-בלם תוף הידראולי

• דגמי מוצר: YWZ9-160/E23, YWZ9-200/E23, YWZ9-250/E30, YWZ9-300/E80, YWZ9-315/E50 וכו'.
• קוטר גלגל בלם ישים: 160–500 מ"מ
• טווח מומנט בלימה: 80–1,000 N·m
• מרחק נסיגה סטנדרטי: 1.0 מ"מ או 1.25 מ"מ
• דגמי דחף תואמים: Ed23/5, Ed30/5, Ed50/6, Ed80/6 ודגמים מקבילים אחרים.

1. מכונות הרמה:מתאים לעגורנים עיליים, מנופי גג, מנופי מגדלים וציוד דומה, הבלם משמש להשגת בלימה אמינה של מנגנוני הרמה ונסיעה. זה מבטיח מיקום מדויק של מטענים כבדים בנקודות עצירה ייעודיות, מונע תנועה לא מכוונת ומבטיח בטיחות תפעולית.
2. ציוד נמל:מיושם באופן נרחב על מנופי נמל, מערכות טעינה/פריקה של ספינות וציוד נלווה, הוא מאפשר בלימה מהירה במהלך פעולות טיפול במטען. הבלם נועד להתאים את עצמו למחזורי התנעה-תכופים, תוך שיפור היעילות התפעולית תוך הבטחת ביצועי ציוד יציבים בתנאי עבודה מגוונים.
3. ציוד מתכות:ציוד כגון מפעלי גלגול וסלילים דורש בלימה מדויקת במהלך הפעולה. סדרת בלמים זו עונה על הדרישות שלה לבלימה-גבוהה ובתדירות-גבוהה, ועוזרת לשלוט על הדיוק של הליכי עיבוד פלדה ולשמור על יציבות זרימות העבודה של הייצור.
4. ציוד כרייה:אידיאלי עבור מנופי מכרות, מסועים ומכונות כרייה אחרות, הוא מספק הגנת בלימה מהימנה במהלך הנפת עפרות והובלת חומרים, ומונע בריחת ציוד. במיוחד בתנאי עבודה מסוכנים כמו מנהרות מכרה משופעות, הוא מגן ביעילות על בטיחות הייצור ומבטיח פעולת ציוד ללא הפרעה.
5. ציוד כבד-אחר:זה גם תואם לציוד כוח רוח, מכונות בנייה ועוד, מספק ביצועי בלימה יציבים ואמינים עבור מערכות הבלימה שלהם, ומסתגל בצורה חלקה למגוון רחב של סביבות ותנאים הפעלה.

• בדיקה לפני-התקנה

בדוק את הבלם לאיתור נזקי הובלה או אחסון ורכיבים חסרים. בדוק שמשטח גלגל הבלמים נקי; אם מזוהם בשמן או בפסולת אחרת, בצע ניקוי יסודי לפני ההתקנה.

• שיטות התקנה

הבלם תומך בתצורות הרכבה אנכיות ואופקיות, עם נהלים ספציפיים כדלקמן:

1. הרכבה אנכית: שחרר את האומים הרלוונטיים כדי למקם את הקפיץ הראשי במצב חופשי. סובב את בורג הכוונון כדי לפתוח את זרוע הבלם, ואז התקן את הבלם על גלגל הבלם ואבטח אותו כראוי.

2. הרכבה אופקית: אם גלגל הבלם כבר מותקן בין המנוע לרכיבים נלווים אחרים, שחרר את האומים הרלוונטיים והסר בורגי הרכבה ספציפיים. קפלו את זרוע הבלם כלפי מטה, ואז הרכיבו את הבלם על גלגל הבלם ממצב הצד.

• דרישות דיוק בהתקנה

ודא שגלגל הבלמים עומד בתקני הסובלנות הבאים כדי להבטיח מגע אחיד בין רפידות הבלמים למשטח הגלגל:

1. יציאה רדיאלית פחות או שווה ל-0.1 מ"מ

2. סטייה צירית קטנה או שווה ל-0.2 מ"מ.גדול או שווה ל-85%.

• בדיקה לפני-הפעלה

  1. ודא שכל פרמטרי ההתאמה מדויקים ותואמים למפרטים.

  2. ודא שאומי הנעילה של כל הרכיבים מהודקים במלואם.

  3. בדוק שחיווט הדחף מחובר כהלכה בהתאם לשרטוט החשמלי.

• מבצע ניסיון

  בצע ריצות בדיקות ללא עומס- מרובות בציוד המארח. שלב זה הוא קריטי כדי להבטיח ישיבה נכונה ובלאי- בין רפידות הבלמים לגלגל הבלמים לפני הפעלה רשמית.

• תחזוקה יומית

  בצע בדיקות סדירות של הפריטים הבאים במרווחי זמן מוגדרים:

  1. מצב בלאי של מפרקי הצירים ופעולה חלקה של מנגנון הבלמים.

  2. עמידה בגובה ההרמה של המדחף בדרישות הרגולטוריות.

  3. מפלס שמן הידראולי במדחף; לבדוק נזילת שמן או חלחול.

  4. החלף פינים וצירים אם השחיקה שלהם עולה על 5% מהקוטר הנומינלי או אם האליפטיות שלהם עולה על 0.5 מ"מ.

• החלפת רפידות בלם

  בדוק מעת לעת את ההתאמה בין רפידות הבלם לגלגל הבלם. כאשר עובי הרפידה מגיע לערך המינימלי שצוין-של היצרן,החלפה מיידיתעם רפידות חדשות היא חובה.

• החלפת שמן הידראולי

  1. יש להחליף שמן הידראולי מדי שנה כנוהל תחזוקה סטנדרטי.

  2. באזורים קרים, השתמש בשמן הידראולי בדרגה-בטמפרטורה-נמוכה כדי להבטיח את ביצועי המערכת בתנאי טמפרטורה-נמוכים.

  3. בצעו בדיקת אטימות על אטמי הדחף לאחר החלפת השמן למניעת דליפה.

• אבחון ופתרון תקלות

  אם מתרחש כוח בלימה לא מספיק, הבעיה עלולה לנבוע מרפידות בלמים בלויות או לחץ שמן לא מספק. במקרה זה, החלף את רפידות הבלמים השחוקות או בדוק ותקן את אטמי מעגל השמן כדי להחזיר את הלחץ הרגיל. עיכוב בלימה נגרם בדרך כלל מחדירת אוויר למערכת ההידראולית או מהזדקנות השמן ההידראולי. כדי לפתור בעיה זו, רוקנו את האוויר הכלוא מהמערכת ההידראולית או החליפו את השמן ההידראולי הישן בשמן חדש העומד במפרטים. רטט חריג במהלך בלימה נובע בדרך כלל מחוסר איזון בגלגל הבלמים או התקנה אקסצנטרית. טפל בבעיה זו על ידי כיול מחדש של האיזון הדינמי של גלגל הבלם והתאמת מיקום ההתקנה כדי למנוע אקסצנטריות.

ש: האם ניתן להחליף ישירות את הבלמים המסורתיים בציוד מדור קודם בסדרת YWZ5 (YWZ9)? אילו פרמטרים צריך לאשר?

ת: החלפה ישירה אפשרית, אך יש לאמת שלושה פרמטרים מרכזיים מראש:

1. קוטר גלגל הבלמים, רוחב וקוטר פיר ההרכבה של הציוד חייבים להתאים למידות ההזדווגות של הבלם מסדרת YWZ5 (YWZ9).
2. טווח מומנט הבלימה הנדרש של הציוד: ודא שהמומנט הנקוב של הבלם הנבחר מכסה במלואו את הדרישה בפועל של הציוד. מומלץ לבחור בדגם שהמומנט המרבי שלו גבוה ב-20% מדרישת השיא של הציוד.
3. שטח ההרכבה: מדוד את גובה ההתקנה והרוחב של הבלם המקורי של הציוד כדי להבטיח שניתן להתקין את הבלם החדש בצורה חלקה מבלי להפריע לרכיבים סמוכים.

ש: אילו אמצעי הגנה נוספים יש לנקוט כאשר הבלם משמש בסביבות מאובקות או לחות, כגון מכרות תת קרקעיים או מפעלי נייר?

A: עבור סביבות מאובקות:

1. התקן מכסי אבק על הרכיבים הנעים החשופים של הבלם (למשל, צירי זרועות הבלמים ומוטות בוכנה מדחף).
2. נקה בקביעות משקעי אבק ממשטח גלגל הבלמים כדי למנוע הצטברות אבק בין רפידות הבלמים למשטח הגלגל, שאחרת יפגע בביצועי הבלימה.

    עבור סביבות לחות:

1. אמצו מחברים מגולוונים או נירוסטה לכל חיבורי ההרכבה.
2. אטום היטב את פתח מילוי השמן ההידראולי של המדחף, תיבת המסוף ופתחים אחרים כדי למנוע חדירת לחות שעלולה להוביל לקורוזיה של רכיבים או תקלות חשמליות.
3. קצר את מחזור החלפת השמן ההידראולי, עם מרווח מומלץ של 6-8 חודשים.

ש: האם ניתן להשתמש בבלם לציוד עם סיבוב תכוף קדימה ואחורה (למשל, מסועי גלילה מתכתיים)? באילו אמצעי זהירות יש לנקוט?

ת: כן, זה מתאים לציוד הדורש פעולה תכופה קדימה ואחורה, אבל יש לבחור דגמים המדורגים לבלימה-תדירותית גבוהה (למשל, מוצרים המסומנים בדירוג מחזור עבודה "גבוה-תדירות" או "כבד-חובה"). יש להקפיד על שני אמצעי זהירות עיקריים:

1. פקח על קצב שחיקת רפידות בלימה תכופה מאיצה את שחיקת הרפידות. מומלץ לבדוק את עובי הרפידות מדי שבוע ולהחליף רפידות מיד כאשר העובי הנותר יורד לפחות מ-4 מ"מ.
2. ניטור עליית טמפרטורת הדחף הפעלה תכופה עלולה לגרום לעלייה בטמפרטורת השמן ההידראולי. אם טמפרטורת הסביבה עולה על 40 מעלות, התקן מאוורר קירור על המדחף. זה מונע פירוק שמן עקב התחממות יתר, שאחרת תפגע במהירות תגובת הבלימה.

ש: האם רכיב המנוע של הדחף מועד לנזק? כיצד ניתן להאריך את חיי השירות שלו?

ת: למנוע הדחף חיי שירות טיפוסיים של 5-8 שנים בתנאי הפעלה רגילים, אך תחזוקה לא נכונה עלולה להוביל בקלות לשריפת המנוע. כדי להאריך את חיי השירות שלה, יש לנקוט באמצעי הזהירות הבאים:

1. הימנע ממחזורי עצירה-תכופים של התנעה מנוע:המרווח בין פעולות בלימה רצופות צריך להיות לא פחות מ-10 שניות. זה מונע עומס מנוע הנגרם על ידי רכיבה תכופה על אופניים.
2. בדוק באופן קבוע את מסופי חיווט המנוע:בדוק אם קיימים חיבורים רופפים במרווחי זמן קבועים כדי למנוע התחממות יתר מקומית שנגרמה ממגע חשמלי לקוי.
3. שמור על מפלס שמן הידראולי תקין במדחף:חוסר שמן עלול לגרום למנוע לפעול בתנאי-לא עומס, מה שמאיץ את בלאי המנוע.
4. הטמע הגנה תרמית עבור סביבות-בטמפרטורה גבוהה:אם טמפרטורת הסביבה עולה על 45 מעלות, התקן מגן חום על המנוע כדי למנוע מטמפרטורות גבוהות לפגוע בביצועי הבידוד של המנוע.

ש: האם ניתן להשיג-ניטור בזמן אמת של מצב הבלמים על ידי התקנת חיישנים? אילו פונקציות ניטור מומלצות?

ת: כן, ניתן לבצע ניטור חכם-בזמן אמת של מצב הבלמים על ידי התקנת חיישנים ייעודיים. שלושה סוגים של חיישנים מומלצים לפריסה:

1. חיישן בלאי רפידות בלםחיישן זה עוקב אחר עובי-הזמן האמיתי של רפידות בלמים ומפעיל אזעקה אוטומטית כאשר עובי הרפידות מגיע לסף ההחלפה.
2. חיישן טמפרטורהחיישן זה מותקן על גלגל הבלם והדחף, עוקב אחר רמות הטמפרטורה בזמן אמת כדי למנוע תקלות הקשורות להתחממות יתר-.
3. חיישן שבץהוא מזהה את פעולת הבלימה של זרוע הבלם. כאשר המהלך חורג מהמגבלה שצוינה (למשל, עלייה של 30% ביחס לערך ההתחלתי), החיישן מוציא הנחיה להתאים את מרווח הבלמים.

ניתן לשלב נתוני חיישנים במערכת הבקרה של הציוד המארח כדי לאפשר ניטור מרחוק ואזהרת תקלות אוטומטית-.

צור קשר עכשיו

תגיות פופולריות: ywz5(ywz9) בלם תעשייתי הידראולי עם מומנט גבוה, סין יצרנים, ספקים, מפעלים של בלמים הידראוליים הידראוליים ywz5(ywz9) עם מומנט גבוה