נכשל פנאומטי - בלם בטוח
5sp/450sp/4sp/3sp כישלון פנאומטי - בלם בטוח
בלם האביב - שחרור פנאומטי - מתאים לעובי הדיסק: 15 או 30

Tנתונים אקניים
|
5SP |
450SP |
4SP |
3SP |
|
|
כוח בלימה מרבי (n) |
1650 |
3340 |
5880 |
10170 |
|
שחרור לחץ (סרגל) |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
זמן תגובה (ים) |
0.15 |
0.15 |
0.2 |
0.2 |
|
משקל (ק"ג) |
34 |
34 |
77 |
122 |
|
קוטר הדיסק φ b (מ"מ) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
|
|
5SP |
מומנט בלימה מקסימאלי (NM) |
190 |
220 |
260 |
300 |
340 |
390 |
460 |
||
|
A (מ"מ) |
159 |
165 |
172 |
179 |
187 |
195 |
206 |
|||
|
ג (מ"מ) |
99 |
119 |
142 |
167 |
192 |
223 |
258 |
|||
|
450SP |
מומנט בלימה מקסימאלי (NM) |
380 |
450 |
510 |
600 |
680 |
770 |
900 |
1030 |
1180 |
|
A (מ"מ) |
159 |
165 |
172 |
179 |
187 |
195 |
206 |
218 |
231 |
|
|
ג (מ"מ) |
99 |
119 |
142 |
167 |
192 |
223 |
258 |
298 |
344 |
|
|
4SP |
מומנט בלימה מקסימאלי (NM) |
950 |
1120 |
1270 |
1500 |
1750 |
2000 |
|||
|
A (מ"מ) |
225 |
232 |
241 |
251 |
262 |
274 |
||||
|
ג (מ"מ) |
133 |
157 |
185 |
218 |
256 |
299 |
||||
|
3SP |
מומנט בלימה מקסימאלי (NM) |
1600 |
1820 |
2100 |
2500 |
2900 |
3350 |
|||
|
A (מ"מ) |
287 |
295 |
305 |
317 |
331 |
346 |
||||
|
ג (מ"מ) |
103 |
127 |
155 |
188 |
226 |
269 |
||||
טבלת מימד מתאר
|
דֶגֶם |
E |
F |
G |
H |
K |
M |
N |
S |
T |
R |
d |
m |
n |
תוֹאַר |
|
5SP |
200 |
245 |
155 |
15 |
280 |
15 |
87.5 |
175 |
120 |
200 |
15 |
42 |
90 |
13 מעלות |
|
450SP |
200 |
245 |
155 |
15 |
280 |
15 |
87.5 |
175 |
120 |
200 |
15 |
42 |
90 |
13 מעלות |
|
4SP |
260 |
355 |
85 |
20 |
343 |
20 |
117.5 |
210 |
165 |
270 |
22 |
57 |
122 |
17 מעלות |
|
3SP |
360 |
490 |
80 |
25 |
435 |
20 |
117.5 |
210 |
165 |
270 |
22 |
68 |
128 |
20 מעלות |
הערה: מודלים ספציפיים וממדים מבניים עשויים להשתנות.
מבוא מוצר

נכשל פנאומטי - בלם בטוח הוא סוג של בלם עם פונקציית הגנת כשל. זה יכול להיות נשלט על ידי בלימה פנאומטית כאשר המערכת הפנאומטית תקינה ויכולה לבלום אוטומטית כאשר המערכת הפנאומטית נכשלת, ומבטיחה בטיחות בציוד. עקרון עבודה: בדרך כלל משתמשים בבלימת קפיץ ושחרור פנאומטי. במהלך פעולה רגילה, לחץ האוויר גורם לצילינדר לנוע, דוחס את הקפיץ, משחרר את הבלם והציוד יכול לפעול כרגיל; כאשר מערכת לחץ האוויר תקלה, כגון לחץ אוויר לא מספיק או אספקת אוויר מופרעת, הקפיץ ישחרר אנרגיה כדי לדחוף את רכיבי הבלם כדי להדק את דיסק הבלם, ישיג בלימה ולמנוע את הציוד לגרום לסכנה כתוצאה מאובדן שליטה.
תגיות פופולריות: נכשל פנאומטי - בלם בטוח, סין פנאומטי נכשל - יצרני בלמים בטוחים, ספקים, מפעל




